Die Deutsche Bahn und ihre Pläne
Alle sind sie schuld daran, dass die Bahn nicht mehr Gewinn gemacht hat als im Vorjahr. 2,2 Milliarden bei knapp 40 Milliarden Euro Umsatz im Jahr 2013 galt es zu überbieten, aber Sturmtief ELA in Nordrhein-Westfalen, der Lokführerstreik, die damit verbundenen langen Stehzeiten von Zügen, die damit wiederum mehr Angriffsfläche für Graffiti-Sprüher boten und natürlich die böse Konkurrenz der Fernbusse, verhinderten größere Gewinne.
Das will DB-Vorstandschef Rüdiger Grube ändern und Mitte März ein neues Konzept vorlegen. Aus den Zwischentönen lässt sich schließen, wohin die Reise gehen soll: das Geld wird auf bestimmten ICE-Routen verdient, da könnte der Halbstunden-Takt kommen. Andere Strecken droht das ICE-Aus, wie zum Beispiel Fahrten nach Trier. Erste-Klasse-Kunden dürfen sich über kostenloses WLAN freuen, für die Zweite Klasse muss noch nachgebessert werden, ebenso wie fürs Mobilfunknetz.
Im nächsten Monat will man die Fernbusse, die nichts für die öffentliche Infrastruktur zu zahlen hätten, mit eigenen Waffen schlagen, nämlich mit eigenen Fernbussen, dem „IC Bus“. Neun Routen wurden schon festgelegt. So hofft man , auch preislich konkurrenzfähig zu bleiben

Quelle: eigen